Киевский общественный транспорт — это отдельная вселенная. Кто хоть раз стоял на остановке в час пик, прекрасно знает это чувство: автобус должен был прийти пять минут назад, приложение показывает что-то непонятное, а рядом стоят ещё десять человек с таким же растерянным видом. Именно поэтому знать маршрут заранее — не прихоть, а реальная экономия времени и нервов. Автобус №62 обслуживает несколько жилых массивов Киева, и для многих горожан это не просто маршрут, а ежедневная необходимость. Разберём всё по порядку: куда едет, где останавливается, сколько стоит и как не пропустить нужный рейс.
Откуда и куда идёт автобус №62
Маршрут №62 связывает жилые кварталы на периферии города с более центральными транспортными узлами, обеспечивая пассажирам возможность пересесть на метро или другие виды транспорта. Это типичная история для многих киевских автобусных маршрутов — они существуют именно там, где метро не дотянулось, а потребность в передвижении у людей никуда не делась.
Маршрут берёт начало на конечной остановке «Жулянская» (район Соломенского административного округа) и следует до станции метро «Вокзальная» — одного из главных транспортных узлов столицы. По пути автобус проходит через несколько жилых кварталов, захватывает промышленные зоны и жилые массивы, которые иначе были бы довольно изолированы от центра города. Общая протяжённость маршрута составляет порядка 12–14 километров, а время в пути от конечной до конечной — около 40–55 минут в зависимости от пробок и времени суток.
Это не самый длинный маршрут в Киеве, но он охватывает районы с плотной жилой застройкой, где живут тысячи людей. Для них автобус №62 — это буквально нитка, которая связывает дом с остальным городом.
Все остановки по порядку
Маршрут движется через несколько характерных для этой части города ориентиров. Ниже — остановки в направлении от «Жулянской» до станции метро «Вокзальная»:
| № | Название остановки | Примечание |
|---|---|---|
| 1 | Жулянская (конечная) | Начало маршрута, разворотное кольцо |
| 2 | вул. Авіаційна | Жилой квартал, частный сектор |
| 3 | вул. Генерала Тупікова | Жилые дома, школа поблизости |
| 4 | вул. Відрадна | Магазины, аптеки |
| 5 | Залізнична лікарня | Железнодорожная больница — важный ориентир |
| 6 | вул. Повітрофлотська | Оживлённый перекрёсток, пересадка на маршрутки |
| 7 | вул. Солом’янська | Центр Соломенского района |
| 8 | пл. Перемоги | Крупный транспортный узел, пересадка на троллейбусы и маршрутки |
| 9 | вул. Симона Петлюри | Близость к железнодорожному вокзалу |
| 10 | Вокзальна (конечная) | Станция метро «Вокзальная», ж/д вокзал |
В обратном направлении — от «Вокзальной» до «Жулянской» — маршрут в целом повторяет тот же путь, хотя на отдельных участках автобус может объезжать некоторые перекрёстки иначе из-за организации одностороннего движения. Это стандартная практика для киевских маршрутов в центральной части города.
Пересадочные точки на маршруте — площадь Перемоги и конечная «Вокзальная» — позволяют без лишних усилий добраться практически в любую точку Киева. С «Вокзальной» открывается доступ к синей ветке метро, а площадь Перемоги — это настоящий транспортный хаб, где сходятся несколько автобусных и троллейбусных маршрутов.
Расписание и интервалы движения
Один из самых частых вопросов — когда первый автобус и когда последний. Это особенно актуально для тех, кто добирается на работу рано утром или возвращается поздно вечером.
| День недели | Первый рейс | Последний рейс | Интервал движения |
|---|---|---|---|
| Понедельник — пятница | ~06:00 | ~22:30 | 10–15 минут (в часы пик — 7–10 мин) |
| Суббота | ~06:30 | ~22:00 | 15–20 минут |
| Воскресенье | ~07:00 | ~21:30 | 20–25 минут |

В часы пик — примерно с 7:30 до 9:30 утром и с 17:00 до 19:30 вечером — автобус ходит чаще, но и загружен значительно сильнее. В это время лучше рассчитывать на то, что придётся ехать стоя, особенно на участке от Жулянской до площади Перемоги. Зато в середине дня, особенно в будни, можно спокойно сесть и даже немного отдохнуть по дороге.
Важный момент: расписание может корректироваться в связи с ремонтными работами на дорогах, перекрытиями или другими городскими событиями. В 2026 году Киев продолжает активно обновлять дорожную инфраструктуру, поэтому временные изменения маршрута — не редкость. Об этом подробнее чуть ниже.
Городской автобус — это не просто транспорт. Это срез жизни района: здесь едут на работу, везут детей в школу, возвращаются с рынка. Маршрут №62 — это ежедневная история нескольких тысяч киевлян.
Как отслеживать автобус онлайн
Стоять на остановке и гадать, едет ли автобус, — это уже прошлый век. Киев достаточно хорошо оснащён цифровыми инструментами для отслеживания общественного транспорта, и грех ими не пользоваться.
Самый удобный вариант — приложение Kyiv Smart City. Оно показывает реальное положение транспорта на карте, время до прибытия на конкретную остановку и актуальные маршруты. Приложение бесплатное, работает на iOS и Android, и в целом довольно точно отображает ситуацию на дороге. Единственный минус — иногда данные немного запаздывают в часы пик, когда нагрузка на систему максимальная.
Google Maps тоже неплохо справляется с киевским транспортом. Если ввести пункт назначения и выбрать режим «Общественный транспорт», система предложит маршруты с пересадками, покажет время ожидания и даже предупредит, если нужно поторопиться. Для разовых поездок — вполне достаточно.
Ещё один полезный ресурс — сайт transport.kyiv.ua, где можно посмотреть схему маршрута, список остановок и официальное расписание. Это особенно пригодится, если нужно уточнить информацию о временных изменениях или объездах.
Практический совет: если вы регулярно пользуетесь маршрутом №62, добавьте остановку в избранное в Kyiv Smart City — тогда приложение будет сразу показывать время до следующего автобуса без лишних действий. Мелочь, но экономит время каждый день.
Стоимость проезда и оплата

Проезд в киевском автобусе в 2026 году — тема, которая волнует многих, особенно с учётом того, что тарифы периодически пересматриваются. На сегодняшний день стоимость одной поездки в автобусе коммунального парка составляет 20 гривен. Это единый тариф для всего наземного транспорта Киева — автобусов, троллейбусов и трамваев.
Способов оплатить проезд несколько, и это действительно удобно:
- Наличными — водителю или кондуктору при входе. Старый добрый способ, который никуда не делся.
- Банковской картой — бесконтактная оплата через терминал. Работает на большинстве маршрутов коммунального транспорта.
- Е-билет (электронный билет) — карточка, которую можно пополнить заранее и прикладывать к валидатору. Удобно для тех, кто ездит регулярно.
- Через мобильное приложение — QR-код или виртуальная карта е-билета.
Льготный проезд предусмотрен для нескольких категорий граждан: пенсионеры, ветераны, инвалиды, дети до 7 лет (бесплатно), школьники и студенты дневной формы обучения. Для получения льготы нужно иметь при себе соответствующий документ — пенсионное удостоверение, справку об инвалидности или студенческий билет. Без документа льгота не действует, и это правило соблюдается достаточно строго.
Е-билет — это не просто удобство, это реальная экономия времени. Не нужно искать мелочь, не нужно ждать сдачи. Приложил карту — и всё.
Что рядом с ключевыми остановками
Маршрут №62 проходит через несколько точек, которые важны не только как транспортные узлы, но и как бытовые ориентиры. Если вы едете впервые или просто хотите понять, где лучше выйти, — вот краткий путеводитель по ключевым остановкам.

Жулянская (конечная): район с преимущественно частной застройкой и многоквартирными домами советской постройки. Рядом — небольшие продуктовые магазины, аптеки, детские площадки. Близость к аэропорту «Жуляны» (Игорь Сикорский) делает эту остановку интересной для тех, кто добирается к терминалу без такси.
Залізнична лікарня: остановка говорит сама за себя. Здесь находится железнодорожная больница — одно из крупных медицинских учреждений района. Если вам нужно именно туда, выходите здесь. Рядом также есть несколько аптек и небольшой рынок.
вул. Повітрофлотська: оживлённый перекрёсток, где пересекаются несколько маршрутов. Отсюда удобно пересесть на маршрутки, идущие в сторону Борщагівки или Нивок. Рядом — супермаркет, кафе, банкоматы.
пл. Перемоги: один из главных транспортных узлов западной части Киева. Здесь сходятся автобусы, троллейбусы, маршрутки. Рядом — торговые точки, рынок, несколько кафе. Если вам нужно куда-то пересесть — скорее всего, это можно сделать именно здесь.
Вокзальна (конечная): финальная точка маршрута и одновременно — ворота в весь Киев. Станция метро «Вокзальная» синей ветки, центральный железнодорожный вокзал, автобусные станции, такси, каршеринг — всё это в пешей доступности. Если вам нужно добраться в центр, на Крещатик или на Левый берег — отсюда это сделать проще всего.
Частые вопросы пассажиров
Несколько вопросов, которые возникают у людей чаще всего — особенно у тех, кто только начинает пользоваться этим маршрутом.
Ходит ли автобус в выходные? Да, ходит. Но реже, чем в будни. В субботу и воскресенье интервал увеличивается до 20–25 минут, а первый рейс начинается чуть позже. Если планируете поездку в воскресенье утром — лучше заложить дополнительные 10–15 минут на ожидание.
Бывают ли изменения маршрута? Бывают, и довольно регулярно. Киев активно ремонтирует дороги и коммуникации, поэтому временные объезды — обычное дело. Как правило, об изменениях сообщают на остановках (объявления на столбах) и в приложении Kyiv Smart City. Если маршрут изменился, приложение покажет актуальную схему движения.
Как добраться до начальной остановки из центра? Проще всего — на метро до станции «Вокзальная» (синяя ветка), а оттуда сесть на автобус №62 в сторону Жулянской. Это удобно и занимает минимум времени. Альтернатива — маршрутки с площади Перемоги, но там нужно уточнять конкретный номер.
Есть ли кондиционер в автобусах? Это зависит от конкретной машины. Парк киевских автобусов обновляется, и часть маршрутов уже обслуживается современными низкопольными автобусами с климат-контролем. Но гарантировать кондиционер на каждом рейсе пока нельзя — особенно в летний период, когда нагрузка на технику максимальная.
Можно ли провезти велосипед? Формально — нет, если автобус переполнен. В часы пик с велосипедом лучше не рисковать. В середине дня или в выходные, когда салон полупустой, водители обычно не возражают. Но это неофициальная практика, а не правило.
Что делать, если автобус не пришёл? Сначала проверьте приложение — возможно, он просто задерживается. Если задержка больше 20–30 минут и данных в приложении нет, скорее всего, рейс выпал из расписания (такое случается из-за поломки или нехватки водителей). В таком случае — ищите альтернативный маршрут через площадь Перемоги или вызывайте такси.
Маршрут №62 — это не самый известный и не самый длинный автобус Киева. Но для жителей Соломенского района и прилегающих кварталов он выполняет важную функцию: соединяет спальные зоны с транспортными артериями города. Знать его расписание, остановки и особенности — значит экономить время каждый день.
Если вы только переехали в этот район или просто впервые едете этим маршрутом, установите Kyiv Smart City, добавьте нужную остановку в избранное и не забудьте проверить актуальное расписание перед поездкой. Городской транспорт в Киеве становится лучше — медленно, но становится. И автобус №62 — часть этой системы, которая работает для вас каждый день.
